Auto lackieren bei ChipsAway: Schnell und zuverlässig

Die Kosten für die Lackierung eines Kfz hängen von mehreren Faktoren ab, sodass sich ein konkreter Preis nur schwer pauschal nennen lässt. Sind beispielsweise noch Spenglerarbeiten zu erledigen, weil eine oder mehrere Dellen ausgebessert werden müssen, entsteht dadurch zusätzlicher Aufwand. Darüber hinaus spielen die Farbe sowie der verwendete Lack selbst eine tragende Rolle. Spezialfarben oder Effektlacke machen sich ebenso durch höhere Kosten bemerkbar, da sie oftmals teurer in der Anschaffung sind und teilweise zusätzliche Schichten aufgetragen werden müssen, damit der gewünschte Effekt entsteht. Last but not least kommt auch Arbeitszeit für die Vorbereitung sowie die Lackierung selbst hinzu, was maßgeblich durch die Größe des lackierten Bereichs oder Fahrzeuges beeinflusst wird. Je größer die lackierte Fläche, desto mehr Material und Arbeitszeit. Summa summarum liegt die Gesamtsumme dabei im drei- oder vierstelligen Eurobereich.

Oftmals wird die Lackierung eines gesamten Fahrzeugs als kostspielige Dienstleistung wahrgenommen. Diese Art von Arbeiten setzen jedoch nicht nur Fachkenntnisse sowie spezielle Ausrüstung voraus, sondern umfassen in der Regel nicht bloß eine simple Lackierung. Die Oberflächen müssen zuerst vorbereitet, geglättet und geschliffen werden, sodass bereits vor dem eigentlichen Farbauftrag ein gewisser Arbeitsaufwand entsteht. Darüber hinaus zählen auch Grundierung, Farb- und Glanzlack zu den kostspieligeren Posten. Vorbereitungs- und Lackierarbeiten können einige Stunden dauern, sodass der hohe Arbeitsaufwand zusammen mit den Materialkosten die meist nicht ganz so niedrigen Kosten rechtfertigt.

Die Lackierung eines Fahrzeugs erfolgt in mehreren Schritten. Dabei ist es unerlässlich, auch ausreichend Zeit in die Vorbereitung zu investieren. Zuerst gilt es, das Kfz gründlich zu reinigen, anschließend die zu lackierenden Stellen zu entfetten und alle nicht betroffenen Areale sauber abzukleben. Das gilt auch für sämtliche Scheiben und Lichter. Ferner ist es ratsam, sich gleich im Vorfeld alle benötigten Werkzeuge bereitzulegen, sodass der Lackiervorgang möglichst unterbrechungsfrei ablaufen kann. Erst jetzt beginnt die Lackierung im eigentlichen Sinne:

• Zuerst gilt es, die Karosserie zu schleifen, sodass eine raue Oberfläche entsteht, auf welcher die Grundierung und der neue Lack besser haftet. Dabei ist es wichtig, Beulen und tiefe Kratzer ebenfalls gleich auszubessern.
• Eine Grundierung sorgt für eine glatte Oberfläche, sollte aber unbedingt ausreichend lange (und gemäß den Herstellerangaben) trocknen.
• Anschließend wird die Farbe in gleichmäßigen Schichten aufgetragen. Dabei ist es ebenfalls wichtig, dass jede Lackschicht gut durchtrocknet, bis die nächste aufgetragen wird.
• Ist der Farblack aufgetragen und getrocknet, folgt der Klarlack. Dieser sorgt nicht nur für eine glänzende Oberfläche, sondern schützt außerdem die darunter liegende Farbschicht vor äußeren Einflüssen.
• Abschließend sollte die Karosserie poliert werden, um eine einheitliche, glatte, glänzende Oberfläche zu schaffen. Hier ist es wichtig, zuerst mit gröberen Poliermitteln zu beginnen und sukzessive zu feinkörnigeren Pasten zu wechseln.

Bei der Lackierung eines Fahrzeugs handelt es sich um eine komplexe Angelegenheit, die Laien vor eine Herausforderung und eher suboptimale Endergebnisse stellt. Sollten Sie keine Erfahrung beim Auto lackieren haben, ist es ratsam, sich bei dieser Aufgabe auf einen Profi zu verlassen.

Die wenigsten Lackierarbeiten lassen sich ohne Weiteres in der heimischen Garage durchführen. Gerade dann, wenn etwa Schäden an der Karosserie oder tiefe Kratzer vorhanden sind, ist vorher eine ordentliche Reparatur dieser Bereiche notwendig. Darüber hinaus liefert vor allem bei großflächigen Lackierungen eine Lackierkabine mit entsprechender Ausrüstung die gewünschten Ergebnisse. Hinzu kommt, dass gerade bei speziellen Farben und Effekten einiges an Erfahrung vorausgesetzt wird. Es ist bereits zu spät und Sie möchten eine mangelhaft durchgeführte Lackierung ausbessern lassen? Auch hier ist ein Termin mit dem Profi eine gute Idee.

Die Frage, ob lackieren oder folieren, hängt vor allem von Ihren spezifischen Anforderungen und Vorlieben ab. Mit beiden Methoden können Sie Ihrem Fahrzeug eine optische Rundumerneuerung spendieren. Die Kosten für eine Folierung fallen aber meist deutlich geringer aus als jene für eine Volllackierung, was auch schon der bedeutendste Vorteil ist. Folien bieten außerdem eine umfassende Palette an Farben und vor allem Mustern an, die sich mit einer konventionellen Lackierung nur schwer umsetzen ließen. Last but not least können Sie Folie bei Nichtgefallen wieder rückstandsfrei entfernen. Möchten Sie das Auto in Zukunft wiederverkaufen, erzielt eine Originallackierung oftmals auch einen höheren Verkaufspreis.

Eine Lackierung hingegen ist haltbarer als eine Folie und kommt auch mit schwierigeren Umweltbedingungen besser zurecht. Lack ist außerdem in der Regel resistenter gegen Kratzer, Abrieb beim Waschen oder UV-Strahlung. Ausbesserungsarbeiten sind bei Lackschäden ebenfalls einfacher durchzuführen, da bei folierten Fahrzeugteilen der gesamte Folienabschnitt erneuert werden muss.

Generell ist bei Reparaturarbeiten stets eine Lackierung des Bauteils geboten. Hingegen setzten die meisten Autobesitzer bei einer gewünschten Farbänderung des Fahrzeuges mittlerweile zumeist auf Folierungen.

Die für die Lackierung eines durchschnittlichen Pkw erforderliche Menge Lack hängt vor allem von der Anzahl an Lackschichten ab, die Sie vorhaben, aufzutragen. Grob geschätzt werden für die Grundierung, den Farblack sowie den Glanzlack jeweils etwa 2 bis 4 Liter benötigt – je nach Größe des Fahrzeugs.